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(中央社記者余曉涵台北6日電)除了許可證展延爭議外,台化日前也提出劃進特殊性工業區的行政訴願。環保署明天上午將審查此案,預計中午就會有結果。

台化彰化廠有3座蒸汽汽電共生鍋爐操作許可證未獲得展延,未來恐將關廠,引發台化員工抗議。除此之外,台化彰化廠也不服今年3月被彰化縣環保局認定為「特殊性工業區」,必須要設置多處監測站及隔離綠帶,提起行政訴願,環保署明天上午將審查此案。

環保署說,2012年修正的「特殊性工業區緩衝地帶及空氣品質監測設施設置標準」中,新增半導體、光電材料等類別,並且對於原已設置廠區,若有擴大或變更,致特殊性工業類別的面積達到1/4,也應依該辦法辦理。

而彰化縣環保局認為台化的特殊性工業類別的面積,已經超過1/4,今年3月發文認定台化為特殊性工業區,台化因此必須比照目前台灣相關規定列為特殊工業區。

台化則不服此認定向環保署提出行政訴願,主張計算特殊性工業類別的製程廠房面積,並未達到1/4的規定。彰化縣環保局則認為不該只看製程廠方面積,而是要看場地面積。

台灣健康空氣行動聯盟理事長葉光芃則說,這次就看訴願的審議結果是否回應人民期待,否則就是政府責任,環保團體也將會採取行動。1051006

 

 

 

工商時報【劉朱松╱台中報導】

包括唐榮車輛、華德動能,及凱勝綠能等3家電動巴士廠,最近分別卡位校園、路線公車,及風景區電動巴士運行商機,並擬投資擴大組裝產能或籌設電池組裝廠。唐榮車輛董事長何義純昨(8)日在台中透露,共砸下2億元,在台中籌設電池組裝廠,讓公司電動巴士電池國產化。

台中市公車的四方電巴旗下電動公車,均採用唐榮車輛生產的電動巴士,身兼四方電巴總經理的何義純,昨在台中與東海大學董事長曾紀鴻、校長王茂駿,及台中市副秘書長郭坤明等人,共同主持四方電巴的東海大學接駁電動公車啟航。

何義純說,東海大學校內的電動巴士運行案,是全台首處校園電動巴士運行案,未來還會再爭取複製至台大、清大,及交大等校園的電動巴士運行案。

另外,唐榮電動巴士的電池,目前採用大陸製的鋰鐵動力電池,為達國產化目標,公司砸下2億元,在台中籌設電池組裝廠,讓旗下電動巴士使用國產化的電池,且試產後,將爭取產品認證,預估1年可供應1千輛電動巴士所需電池,未來除自用外,也可搭配整車外銷。

何義純表示,包括桃園市、台中市、金門縣接駁,及南科的台積電,都已採用唐榮電動巴士,且今年累計出貨數量達67輛,預估今年上看100輛,比去年度再成長1倍。

至於外銷布局,將透過全球商用車業界2哥富豪(Volvo)的通路管道,打進美國電動巴士市場,預估最快明年將有具體成果。

經濟部工業局智慧電動車輛推動辦公室副主任高銘汶表示,為達國產化目標,政府自今年7月起,規定電動車的動力馬達要國產化,否則,無法申請政府補助;另業者也要配合提高電動巴士自製率,政府規定今年電動巴士整車,在台生產比重要達5成,明年度要達成7成。

華德動能董事長兼總經理蔡易忠表示,公司已陸續交給竹科的台積電10輛與竹科其他廠商的電動巴士,今年來的電動巴士訂單,還包括桃園客運7輛,目前公司年產能70~80輛,為擴大產能,公司正評估租用新廠。

凱勝綠能表示,早期公司以代理大陸比亞迪的電動車底盤,來台車體組裝為主,目前將朝自主開發,並搭載比亞迪的「輪邊驅動電機系統」與使用台灣的長利科技鋰鐵動力電池,可提高電動巴士的國產化,甚至更砸下重金,投資長利科技。並在台中太平,投資設立電動大客車製造廠,未來可提高電動巴士的產能。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

 

(中央社斯德哥爾摩13日綜合外電報導)2016年諾貝爾獎今天劃下句點,文學獎得主由75歲美國歌手巴布狄倫(Bob Dylan)獲得殊榮,得獎原因是「在美國歌曲的偉大傳統裡,創造新的詩意表現手法」。

巴布狄倫1941年5月24日出生最新,原名羅伯特.艾倫.齊默曼(Robert Allen Zimmerman),是一位美國歌手兼作曲人、藝術家和作家。

從1961年發布首張專輯至今,巴布狄倫在流行音樂界和文化界起到的影響已超過50年。他的大多數著名作品都來自1960年代的反抗民謠,也被廣泛認為是當時美國新興的反叛文化的代言人,儘管他否認了這一點。

他的部分早期作品成為了當時美國民權反戰運動的聖歌,例如「Blowing' in the Wind」和「The TimesThey Are a-Changing」。

1960年代中期巴布狄倫開始從原先的抗議民謠風格轉型,並在1965年發行單曲「Like a Rolling Stone」,也從此改變了流行音樂的傳統分類。

在一些搖滾音樂人的幫助下,巴布狄倫60年代中期的一些作品登上了「告示牌」榜單冠軍,但同時也受到了來自民權運動者的指責和批評。1051013

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